| 電動バイク |
EC-03 |
スピードは出ないが 近回りを動くには十分です電気代もそんなに掛かりません。 |
61歳(男)自営業 [山口] |
2012/05/20 |
| 電動バイク |
YAMAHA |
ガソリンのコスト高 |
41歳(男)教職 [北海道] |
2012/03/28 |
| 電気自動車や電動バイク |
自動車会社・バイクメーカー |
ECO商品が主流の世の中に成りつつあるから |
51歳(男)会社経営 [東京] |
2012/01/08 |
| 電動バイク |
ホンダ |
家で手軽に充電 バッテリー切れを起こさない。 |
63歳(男)自営業 [東京] |
2012/01/07 |
| 電気自動車、電動バイク |
日産自動車、三菱自動車、ヤマハ |
蓄電池の性能向上が著しいことと、東日本大震災でガソリン依存体質が見直されることから。 |
56歳(男)会社員 [神奈川] |
2011/12/30 |
| 電動バイク(原チャリ) |
テラモーターズ |
電動バイクにしては安い・燃料?がガソリンより安価 近所を回るには適当だとおもう |
52歳(男)その他 [千葉] |
2011/10/20 |
| 電動バイク |
SUZUKI |
充電が手軽で走行が軽快 |
62歳(男)無職 [千葉] |
2011/10/17 |
| 電気スクーター |
ヤマハの電動バイクなど |
ガソリン代がますます高くなりそうだし、電動バイクの値段も下がってきているので、そろ そろ実用に耐える段階になってくる |
39歳(女)会社員 [三重] |
2011/10/09 |
| 電動バイク |
テラモーターズ |
手軽に使いやすい原付を電動化しており、価格も安い |
34歳(男)会社員 [愛知] |
2011/09/03 |
| 電動バイク |
ヤマハ製 |
クリーンでエコだから |
51歳(男)会社員 [福岡] |
2011/09/02 |
| 電動バイク |
ヤマハやホンダ |
環境に優しいし、燃費も良い。中国はみんな電動バイクだし。 |
47歳(男)会社員 [愛媛] |
2011/07/29 |
| 電動バイク |
ホンダ、ヤマハ |
環境、エコです。 |
54歳(女)パート [和歌山] |
2011/07/28 |
| 電動バイク |
ホンダ、ヤマハ |
環境にやさしい、エコである |
57歳(男)会社員 [兵庫] |
2011/07/25 |
| 電動バイク |
わかりません |
現在の経済状況を考えて今まで以上にエコ製品が増販される |
61歳(男)無職 [愛知] |
2011/07/20 |
| 電動バイク |
ホンダやヤマハの販売している物 |
エコな商品だと思いますし、コストダウンで安くなればもっと売れると思います |
46歳(男)その他 [徳島] |
2011/07/18 |
| 電動バイク |
ホンダ、ヤマハ |
環境問題とガソリン高騰 |
56歳(男)会社員 [和歌山] |
2011/07/10 |
| 電動バイク |
|
エコだから |
24歳(男)学生 [熊本] |
2011/06/25 |
| 電動バイク |
ヤマハ |
ECOだから |
48歳(男)会社員 [群馬] |
2011/06/23 |
| 電動バイク+家庭での発電 |
ヤマハ発動機 |
地球温暖化対策 |
50歳(男)会社員 [静岡] |
2011/06/02 |
| 電動バイク |
ホンダ・ヤマハ・カワサキ等二輪車メーカー |
先週中国上海や蘇州・杭州を旅行してきたが、若者は全部電動バイクに乗っている。音が全くしないから怖い面があるが、日本は随分遅れていることを実感した。 |
69歳(男)無職 [千葉] |
2011/05/31 |
| 電動バイク |
中国から日本へ輸入されているみたい。 ネットで購入できるとか? |
走行が楽に出来る |
32歳(男)会社員 [沖縄] |
2011/05/30 |
| 電動バイク |
ヤマハ |
エネルギーandCO2の解決に寄与できる。 |
43歳(男)会社員 [神奈川] |
2011/05/30 |
| 電動バイク |
ヤマハ |
ガソリンも高いし、CO2の排出がないから。 |
28歳(女)主婦 [東京] |
2011/05/26 |
| 電動バイク |
バイク業界 |
経済的かつクリーン |
29歳(男)無職 [大阪] |
2011/05/15 |
| 電動バイク |
イー・スクーター |
エコだから。 |
51歳(男)会社経営 [京都] |
2011/05/12 |
| 電動バイク |
5万円くらい |
ガソリンの値上がりCO2のさくげんになる |
63歳(女)主婦 [神奈川] |
2011/04/26 |
| 電動バイク |
ヤマハ |
ガソリンの値上がり、環境にやさしい |
68歳(男)会社員 [埼玉] |
2011/04/20 |
| 電動バイク |
スズキ他 |
手軽である |
63歳(男)パート [岡山] |
2011/04/01 |
| 充電式電動バイク |
ヤマハ、テラモーターズ |
ガソリンが不要、エコ |
46歳(男)会社員 [神奈川] |
2011/03/06 |
| 電動バイク |
ヤマハ発動機㈱ |
環境問題 |
66歳(男)無職 [大阪] |
2011/03/01 |
| 電動バイク |
|
省エネ、低騒音 |
53歳(男)公務員 [兵庫] |
2011/02/26 |
| 電動バイク |
ホンダ |
エコだから |
44歳(男)会社員 [長崎] |
2011/02/09 |
| 電動バイク |
スズキ ヤマハ ホンダ |
エコ |
50歳(男)公務員 [愛知] |
2011/01/31 |
| 電動バイク |
ない |
ブーム |
46歳(男)自営業 [愛知] |
2011/01/26 |
| 電動バイク |
ヤマハ、ホンダなど |
エコや環境等の意識の高まりで。 |
41歳(男)パート [宮城] |
2011/01/23 |
| 電動バイク |
ホンダ |
手軽でエコ |
46歳(男)会社員 [愛知] |
2011/01/23 |
| 電動バイク |
ヤマハ発動機 |
値段が安くなってる |
50歳(男)会社員 [静岡] |
2011/01/20 |
| 電動バイク |
大手企業から、新規参入の中小企業まで |
エコ、環境に良い |
66歳(男)無職 [香川] |
2011/01/19 |
| 電動バイク E・2輪 |
ヤマハ発動機 |
電気自動車よりも、身近に感じます。 |
46歳(男)会社員 [北海道] |
2011/01/05 |
| 電動バイク |
本田 |
気軽だから |
51歳(男)会社員 [神奈川] |
2010/12/16 |
| 電動バイク |
|
電気自動車や電動自転車もあれば電動バイクも仲間入りでは |
70歳(男)自営業 [大阪] |
2010/12/16 |
| 電動バイク |
プロスタッフ |
エコだから |
52歳(女)主婦 [福岡] |
2010/12/03 |
| 電動バイク |
ヤマハ |
時代にあっている |
39歳(男)パート [大阪] |
2010/12/02 |
| 電動バイク |
ホンダ ヤマハ スズキ |
EVは出先で充電できない。バイクは近所で使うことが多いから自宅の充電で大丈夫そう |
48歳(男)自営業 [埼玉] |
2010/11/26 |
| 電動バイク |
ホンダ |
エコ |
42歳(男)会社員 [広島] |
2010/11/16 |
| 電動バイク |
大型家電量販店 |
経済的で便利 |
41歳(男)会社員 [東京] |
2010/11/14 |
| 電動バイク |
ヤマハ発動機 |
環境意識 |
55歳(男)専門職 [静岡] |
2010/10/30 |
| 電動バイク |
ヤマハなど |
ガソリン価格の上昇、バッテリー、モーターの高性能化。生産数上昇による低価格化が進めば…現状のままでは難しいが |
36歳(男)会社員 [兵庫] |
2010/10/28 |
| 電動バイク |
ヤマハ |
エコだから |
42歳(男)会社員 [千葉] |
2010/10/28 |
| 電動バイク |
スズキ |
エコ環境に向いているから。 |
49歳(男)会社経営 [静岡] |
2010/10/08 |